“无人机？”
现在这时候，无人机还并不是轻轻松松就能买到的玩意，也不是后来大众熟知的那种用电池为动力，主要用作民用，或者工业和军事上提供辅助用途的那种。
这会的无人机，主要应用在军事领域，自然不是用电池，而是用喷气式发动机的那种。
“你还真想研制科幻电影里所描述的那种无人机啊，”向晓芳说。
“那是很远期的事情，”冯一平说。
就是以他的认识，十多年后那蓬勃发展的无人机，其实还是由遥控控制的无人驾驶航空器，从原理上说，不过还是类似于儿童遥控飞行玩具的放大版，或者说专业版。
像绝密飞行里那种由智脑主控的无人机，还很遥远。
但以那为目标，倒也不错。
“这样的领域，国家让进入吗？”金翎首先表示疑问。
因为以现在的认识来看，无人机都应用在军事领域，而在我们国家，军工领域，还是属于不开放的领域，所以她才有这样的疑问。
部队体系，和大家日常生活有联系的，除了部队医院，就是各种老军医了。
“对这样自主的研发，国家应该会支持，”
冯一平和向晓芳几乎异口同声的说。
冯一平朝向晓芳点点头，“我们还可以放开想一想，未来的无人机，未必会只局限在军用领域，比如说，以我们的锂电池为动力，驱动一个大号的航模，能让它有一定驻空的能力，再给它配上各种配件，”
“你看，加上摄像机，就能用在我们的综艺和影视剧的拍摄中，加上照相机，就能在空中从各种角度给我们拍照……，”
“我想在未来，无人机在民用方面的应用会更广泛，爱旅游的，玩摄影的，想臭美的，或者是，在楼下遥控无人机给女朋友送花，亦或者是，用无人机带着钻戒，向女朋友求婚……，”
后来被某电商大佬一再鼓吹的无人机送货，他并没有提及。
那事，在更远的将来，并不是没有实现的可能，但至少在十多年后，还是一件不现实，或者是一件不划算的事。
不现实，主要是监管机构会不会开放空域。
相信没有哪个国家的监管机构，会放任存在炸机可能的无人机在民众头顶上自由飞翔。
至于说不划算，那时包括亚马逊研发的无人机在内，载货能力都有限，这且不说，关键是那时的无人机，一般充电一小时，只能飞行二十多分钟。
这二十多分钟，就当它能送三单这已经很不错，因为虽然是飞，但因为载货能力有限，没送完一单，就得飞回物流点一趟。
也就是近一个半小时的时间内，无人机能完成三单，平均算下来，8小时，只能送20单左右。