飞行表演？
这在欧洲和美国已经不算什么新鲜事了，各大航空公司，飞机制造厂，甚至是飞行爱好者，都喜欢用这种方式来吸引记者观摩，为提高个人和公司的知名度，增加商业价值的一种活动。在美国非常平常，甚至设计师会亲自驾驶飞机表演。
可在民国，绝无仅有。
民国的飞机工业在巴玉藻主持福州船务局下的飞机制造工厂之前，民国的飞机主要集中在北洋手里，没有独立生产能力，主要是维修和组装上。也就是说，发动机用英国，德国、或者是美国发动机，而北洋在燕京的南苑机场拥有一个飞机装配厂，机场还有航空学校。一年大概能够培养七八个飞行员，技师的数量就更少了。所以，南苑机场、飞机制造厂、维修厂，航空学校……顶着一系列民国第一的名头之下，却从来没有出现在任何媒体的视线之中，对于普通人来说神秘之极。
可就算是这样，北洋军政府的飞机出现在战场上，虽然什么战斗力都没有，却如同猛虎下山一样，以卷云之势让张作霖在第一次直奉战争中尝到了兵败如山倒的苦果。那时候奉军面对连机枪都不能对地扫射的飞机，士兵们却一个个吓地如同筛糠一样，在民国大多数人的眼里，能够在天上飞的，都是神仙，要么就是妖怪。
很不幸，在敬畏神灵的愚昧年代里，当时的奉军士兵做出了两个截然不同的反应。
一种是恨不得爹妈生养的时候，多长两条腿，哭爹喊娘地朝着飞机来的反方向逃跑；另外一种就比较淡定了，跪倒在阵地上，一个劲地磕头祷告，祈求妖魔不要上身……
饱尝失败苦果的张作霖，痛定思痛，决心大量采购这种新式武器，一雪前耻。正好这时候，王学谦打下福州后不久，飞机制造厂扩建，浙江开始自产飞机，而张作霖就成了王学谦最大的客户。之所以依靠日本的张作霖没有向日本采购这种新式武器，主要是……两年前，日本也没有飞机工业，日本当时的飞机都是进口英国的飞机。
张作霖也无法从日本获得飞机的支持，只能从浙江采购。
毕竟是财大气粗的东北方，不差钱，从浙江采购了至少四五十架飞机之后，奉军和直系的空中较量之中，顿时局势扭转，占了上风。所以，外国媒体对于民国的航空工业，尤其是作为民国航空工业基地的浙江，寄予了厚望。
不仅是上海的报纸，还有美国、欧洲的主流大报在上海的记者站都几乎倾巢而出，来现场采访这次航空盛宴。对于欧美的媒体，或许还应该加上日本的媒体来说，近距离接触民国个的航空工业，都是非常难得的机会。
对于外国媒体记者来说，他们一直宣传的都是民国如何的落后，用‘巫术’治病等丑化民国的宣传。
而对于民国的媒体来说，这是民国空军崛起的象征。在以往的报道之中，几乎没有对于飞机，飞行器的报道，因为这一类的素材在民国太少，以至于民国的媒体都非常好奇，飞机的神奇之处。总之，大家对于浙军能够拿出来的飞机都非常好奇和期待。
因为这是民国第一次由政府主持的对外公开的一次航空展示，对于列强来说，也是近距离接触和评估民国空军战斗力的一个风向标。对此仅仅派出了记者，还将驻沪总领事馆的武官也拉了出来，甭管懂不懂飞机，懂不懂空战，都被当成了空战专家来使用。
记者区人满为患，大使馆区内也是人满为患。
还有平民观看区，都划定了相对的区域。
宋子文还在担心待会儿见到王学谦该如何开口？毕竟错的是宋大小姐，她做错了事，也等于是宋家做错了事。
可是看到人山人海的人群，顿时觉得少了那份尴尬。因为他和宋三小姐根本凑不上前，反倒是王学谦远远的还对他笑了一笑。让他小心肝扑腾扑腾地跳个不停。陪着王学谦的是顾维钧，扭头看了一眼宋家的兄妹，面色如常，根本就不知道他内心所想。
反而，他对王学谦安排的这次空军表演，非常期待，在燕京，北洋军政府因为怕飞机出故障，是绝对不敢公开飞行表演的，而王学谦敢于尝鲜，确实有点与众不同：“子高，今天的阵仗很大啊！连普通市民都允许观看，你到底是怎么想的？这不是专门安排给英国人观看的吗？”
“是英国人要求的，可不是我故意显摆。不过英国人也够傻的，他们以为这样就能分析出浙江空军的实力，也太幼稚了一点。”王学谦对英国人的思维有点佩服，谁会把自己杀手锏拿出来显摆。尤其是敌我不明，摆明了刺探军情的时候？
可顾维钧不这么想，别说民国了，就算是日本，其他东方国家。有长面子的时候，都不会拉稀摆带。这是东方人的思维方式，英国对于东方的研究也持续了一百多年。尤其是文化习俗层面的，虽然基本上都走样了，可至少知道东方人好面子，说不定王学谦一显摆，将老底给露了出来。
英国这次随团的外交团之中，就有飞机设计师，空军的军官。这些人是掌握英国未来空军命脉的人，但是就算是他们也很难想象出飞机威胁战舰，尤其是大型战舰民国人是怎么做到的。这是英国一直苦苦探寻，却总是不得法的摸索。打个比方说，飞机攻击军舰，尤其是巡洋舰以上的大型水上军舰是英国空军研究的重要方向之一，却一直没有成效。等于是在一个黑屋子里，想要把一个拆散的拼图给拼完整，却连第一块拼图都找不到。
而浙军在长江口的海战，给英国人海军和空军提供了这么一个契机，如同是一道曙光一样，照亮了这些航空人的双眼。