最🜭🅔🆎后一轮冲击波正🏇😁是“郎顾之争”的主角🚏之一顾初君。
在国家审计署介入下，他收购科龙的👀交👯🌗易被认定为不合法，产😰🅆权转让存在瑕疵。
过去几年，他运用地方政府急于出手亏损国企的心态，大😸🆎🎝肆扩张并购，游走在灰色🌸边缘的操作，也一起暴露在阳光之下。
并购科龙，让🎀🎂🎍顾初君尝到☴🃣了甜头，他由一位不入流的企业家🄛♶顿时成为国内财经界的明星。
于是他继续高杠杆并购，以承🍠🉣诺在当地巨额投🝰🎱资之名，利用科龙这个融资平台，相继拿下美菱电器、亚星客车、襄轴重工这三大上市公司大股东之位，一手打造了顾氏商业帝国。
在审计署火眼金星下，科龙集团被爆出超过75亿💙问题资金，顾初君大肆挪用超过35亿元的公司资产用以并购，导致科龙亏损超过30亿的大窟窿。
同样在3月份，顾初君被警方带走，以职务侵占和挪用资金罪名逮捕，他所建🗘🛷立的顾氏商业帝国就此轰塌。
有意味的是，张洋和顾初君被关在同一家看守所，因为健😸🆎🎝力宝和科龙属于同一个地级市的企业。
如果顾初君当初低头认负，不挑起“郎顾之争”，说不定他的顾🍁氏商业帝国还真可能有不一样的辉煌。
坦率而言，科龙、🏇😁美菱、亚星、襄轴都是优质资产。从顾初君入狱后，为了偿还欠款不得🟔🜻不对⚾外出售它们引发哄抢，可见一斑。
科龙被海信拿下，而美菱成为长虹的盘中餐，襄轴传闻万向集团有意，🝇🉁🄓至于亚星客车则被突然冒出来的中华集团看中。🐺
从摩托到微车，再从微车到轿车，中华集团在🝰🎱轻型车方面一直有所🙻🏤建树。但在重型车方面，好比卡车和客车，都没有涉及。
继续再向上发展，进入卡车和🍠🉣客车领域，一直是韩皓思考的方向。
现在，机会来了！
亚星客车不但拥有自己的☴🃣生🈱🂉产基地，最关键还是一家上市公司，将来可以成为🗘🛷新的融资平台。
亚星曾是中国客车界的领导者，一度在行业中占据霸主地位。要不然，挑剔的奔驰也不会在🏖🚃1997年选定亚星作为自己在商用车领域的合资伙伴。
依照中国政策，一家外国汽车企业可以分别在乘用车和商用车领域选定🝇🉁🄓两🁀家合作伙伴。
奔驰认为中国商用车发展迅速，便先分别选择了亚星和东南汽车作为自己的商用车伙伴。至于乘用车，看到奥迪、宝马纷😧🃭🚿纷入华，他们才最终敲定了首汽集团组建了首汽奔驰合资🂏🍷🌱公司。
亚🜭🅔🆎星客车跟亚星奔驰属于两家独立的公司，在亚星集团把优质资产拿出来跟奔驰合作组建合资公司后，剩余的资产打包上市成立了亚星客车。🁿🚣
亚星奔驰和亚星客车实际上属于竞争关系，为此在当地政😸🆎🎝府协调，双方达成了一个君子协定：以8.2米车长为标准，以上车型由亚星奔驰经营，以下车型归亚星客车主导。
实🜭🅔🆎际上就是亚星客车只能在中型客车发展，而奔驰亚星占据了利润高端的大客车市场。
这也没办法🙜🗴，作为奔驰这样的强势外资方，🚞🔝是地方政府招商的贵宾，不得不牺牲了🌸本土亚星客车的利益。
不过在跟“🙜🗴一通三龙”（代称宇通、大中小金龙）客车对手的竞争中，无论是亚星奔驰，还是亚星客车，都屡战屡败，市场占有率节节败退。