听到罗凯的话，吴浩点了点🅜😳头，然后冲着在座的众人说道：“军方有这样的顾虑，也是可以理解的。毕竟🖒一架飞机的飞行数据中包含了非常多的🅟数据信息。
比如该飞机所飞行的航线，🅜😳以及飞机各项性能，以及飞行员的一些飞行习惯等等。这些数据信息一旦外泄的话，危害极大。”
他的话，让在场的众人纷纷点了点头。的确，一架飞机的飞行数据所包含的数据信息实在是太多了。别说军方了，就是⚂🎦📔一般的航空公司，也不会轻易的泄露这些数🂮据信息了。
吴浩呢，则是接着说道：😞🂣“当然了，空军方面军机的飞行数据具有其本身的特殊性，对于我们进行大型航空飞行器的智能化💸无人驾驶训练具有非常大的促进作用。尤其是在🉥一些复杂场地和气象环境下的飞行，以及一些大机动飞行动作，这是我们民航飞行数据方面，非常缺少的。
因此，如果我们这项大型航空飞行器的智🛆能化无人驾驶技术，如果只是满足于一般的民用航空飞行器，比如中型或者大型支线干线客机，那没问题，而且相对比较简单一些。
我们要做的只需要从这个机🅜😳场固定飞往目标机场就行了，期间只需要平稳起飞，⚽🖺🗬降落，飞行，然后根据一🖒些地面指示引导进行一些相应的动作就行了。
在民用领域，不管是载人客机还是货机，也只是用于一般的运输任务罢了。这一点只需要对🝆于大型航空飞行器的智能化无人驾驶系统进行巡逻就可以了，完全不需要那么复杂。
可如果将这套大型航空飞行器的智能化无人驾驶技术军用的话，那么考虑的因素就多了起来，毕🅀竟军用和民用的运行环境以及用途任务区别太大了。
举一个非常简单的💞📁🗷例子，就说在🆊🍴🌕复杂机场的起📹降吧，这一点上民航基本上用不上，因为民航的机场设施最差的也是硬化跑道。
而军用飞机呢，尤其是🟠🞢军用运输机呢，需要在一些狭🎶🕢窄，短小，乃至田野里面起降。
这🄎☇☾些数据是我们🐇♛从民航那边获取不到的，也是对于在这种复杂环境下实施自主起降至关重要的。”
他的话刚落，唐士珍院士随即接着吴浩的话说道：“没错，这的确是一⚒个⚵🕳🍮问题。
那么现在就要看我们这个项目方🆊🍴🌕向到底是走军用发展🎶🕢路线呢，还是走民用发展路线，还是军民融合发展路线。
就我来说，我比较倾向于军民融合发展路线。📹这样既可以满足军方的需求使用，也可以兼顾民用市场的经济效益。
不过，也正如吴，我就叫你小吴吧。”唐士珍冲吴浩打了一声招呼，随即接着说道：“军用环境用途，任务肯定🗞和民用是两个概念，因此如果没有军方数据的支持，我们无🉥🉥法满足军方的使用要求。”
坐在首座的齐副所长见唐士珍院士发言完，🁲随即笑着说道：“我觉得，罗主任（罗凯）说的🝆也是🅀事实，我们也要兼顾体谅一下军方的担心和忧虑吧。
目前这项技术才刚刚启动不久，我认🞏为现阶段还不着急需要军方🁩🈠的相关军机飞行⚽🖺🗬数据。
我们现在要做的是将这🟠🞢项大型航空飞行🅕🆘器的智能化无人驾驶技术的基本结构框架先搞出来。🝆
然后🀸呢，再根据相关需🟠🞢求往这个框架里面填充相关的资料🏣🛸♡和数据。
正如大家🅱所说，军用和民用的需求是不一样的，我觉得也可以区分对待，如此一来就相对简单多了。”
这个时候，一旁的坐着的试飞中心宋主任，则笑着开口说道：“其实吧，我们这个项目主😓要研究的是大型航空飞行器的智能化无人驾驶技术。
也就是大型飞机，那么到底是哪一⚁🎘类大型飞机呢，具体来说就是中型大型客机，货机。军用领域，也就是一些中型⛙，🏿☓⚣重型运输机，加油机，巡逻警戒机，预警机这类需要在空中进行长时间飞行，且相对来说飞行较为平稳的大型飞机。
关于飞机的自动辅助驾驶技术并非没有，现在的大中型民航客机上就有⚒这⚵🕳🍮套系统。