在华夏联邦的第二代羲和号月球探测🌾🄮器中,因为得益于大🛶型火箭技术的出现,探测器的质量也提升到了两吨,并且使用了最初准备用于发射金星和火星探测器的“狂雷号”三级运载火箭。

    不过这些技术上更先进的第二代产品的行🜫🅆进路🔻🅵线与第💝💷🖠一代的老前辈们有所不同。第一阶段先是会被发射到200千米左右的地球停泊轨道。

    随后,多级火箭将再次点火。将第二代羲和号探测器送入奔往月球的旅☨🁹途💙,途中要对飞行轨道进行修正,然后最终准确抵达月球。🄤⛌

    从1957年1月开始,直🉉到1929年的3月份,华🊓🏶🞥夏🛶联邦宇航局共进行了十二次探测器的发射工程,其中最著名的是“羲和七号”和“羲和八号”,它们分别首次实现了在月球软着陆和环绕月球飞行。

    到了登月计划的末尾阶段,第三代月球探测器开始出现🊓🏶🞥,这🇉🖮🕻也使得月球探测技术得到了巨大的飞跃性进展,更是代表了这个时代人类最先进的空间探测技术。

    这些第三代月球探测器的质量全都在六吨以上,采🝘🋝🚗用💝💷🖠“巨灵神号🅜🇝🙞”重型运输火箭发射。

    第三代月球探测器包括自动采集月球样品并返回地球、环月飞行探测以及月球车考察⚤📓三种类型。

    从1961年的🐭5🊴月到1963年的7月,华夏联邦进行了十六次发射,向全世界实况转播了十二次,其中羲和十八号首次取回了月🕭壤样品。

    羲和二十号携带的人类首辆无人月球车甲犀🊰🔁♖一号在月球上工作了一年零一个月,而羲和二⚢📇十😂⚈🏚一号则成为华夏联邦第一颗重型环月飞行的探测器。

    对于甲犀一号无人月球车的竞争,陈永绵的飞马动力和刘永灼的🅜🇝🙞华扬动力展开了激烈的技术竞争,最终是陈永绵的飞马动力企业汽车在技术上优胜一筹。取得了这款月球探测车🁞🆶的制造权。

    刘👢永灼的华扬👿动力在成本上很有优势。不过考虑到登月计划是国家项目,技术显然比成本更加重要。

    与此同时,美国方面也在七年间实施了四项无人月球探测计划,一是“先驱者”系列探测器,二是“徘徊者”系列探测器,主🔾🆒🎽要对月面进行初步观测。

    三是“勘察者”系列探测器,用于软着陆及对🔻🅵月面的力学特性进行现场考察。四是“月球轨道器”系列探测器,🖖对月球进行测绘并为选择着陆场☂☏获取数据。

    这些计划最初是针对月球表面进行🍶科学研究而提🇔出的,但是当阿波罗登月工程正式出台📼☣🁎后,美国政府立刻将它们全部调整为登月计划的辅助计划。并且制定了新的任务,那就是提供月球的详细数据,为载人登月做准备。

    “先驱者”系列是个比较倒🉉霉的系列,从“先驱者”1号到“先驱者”5号。“兄弟”五个没有🁷🊚🐹一个成功。🈤⛸

    它们的失败倒并不是自身有多🉿大的问题,主要是这时美国的运载火箭设计不过关,火箭没有足够大的运载能力使“先驱者”达到地球逃逸速度并奔向月球。

    因为华夏联邦的咄咄逼人,美国方面并没🜫🅆有能够像原本时空中的那样,在进行足够的技术储备后才向外层🙕🊏空🈤⛸间发起挑战。

    缺乏足够的重型运载火箭技术,在艾森豪🜫🅆威尔政府的仓促行动下,🃿🝤🍃阿波罗工程不得不赶鸭⚢📇子上架,所以才会冒出大量的问题。

    “先驱者”4号好歹算从月球远处掠过,但也没有拍摄到清楚的月球照片。因📙🛕🜒此,“先驱者”系列还算不上是美国的第一代月球探测器。

    美国的第一代月球探测器是“徘徊者”系列。从1961年至1🅜🇝🙞965年共发射了9颗“徘徊者”。

    “徘徊者”月球探测器的任务是在月面硬着陆前🇔近距离拍摄月面形貌,其质量为0.35吨左右,奔月路线🈤⛸也与华夏联邦选择的路线不同。

    美国的探月卫星先是用💆宇宙神阿金纳b火箭将其发射到近地停泊轨道,通过阿金纳b上面级火箭二次点火,将“徘徊者”送入奔月轨道。

    “徘徊🞭🗚者”系列🐭“兄弟💆”9个,“夭折”了6个,在缴纳了昂贵的“学费”之后,最后3个月球探测器终于全部发射成功。