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“进行假开车！”
现场试车指挥员大声下令，打出了试🝶🏥车专用指挥手势。
监控把📥📥持室固然采用了隔音措施，但间隔试车发动机很近，但是试车的时候监控把持室的噪音会超过85分贝，试车指挥有专用的指挥手势，不联合手势指挥的话，有时候试车员可能听不明确命令。
听到指挥的命令，试车员马☛上开端进行假开车，试车👏台上的发动机马上迅速进进假开车状态。
此时试车台上的🔛🁓发动机还是由启动机带动，供油系统开端向向燃烧室供燃油而不进行点火的运转🆩💍🐧。
“燃烧室内腔供油正常，气动喷🚊👩嘴🃧气压正常，油压正常！电压正常雾化喷嘴正常！”
“燃烧室外腔供油正常，气动喷嘴🃧气压正常、油压📍🙧🌮正常！点火电嘴电压正常🍴！”
几名试车员响亮的声音在监控室响起。
众人脸上都是露出喜色来。
刘建青此时也是非常专注透过宽🚊👩大的厚厚的玻璃看着已经进进假开车状态的发动机🂣。
“点火！进进慢车工作状态。”
试车员按下点火按钮，发动机🚜🔍点发出一阵阵尖锐而又稳固的声音，声音渐渐加大！
监控室里面的众人也是都感到发动机宏大的声音，📍🙧🌮此👏时说😈⚿话要是不大声的话，还真有一点听不明确。
所谓慢📥车工作状态是发动机可靠稳固工作的最小功率状态，一般情况，转速为最大转速📲🞴的25%至30%，功率为最大功率的3%至5%。
新航空发动机试车，一般🙿🐈🙿🐈遵守🚜🔍循序渐进的原则，如刚才的启动，假开车，到现在的慢车工作状态。
进进慢车工作状态几分钟后，发动机开端进进到巡航工作状态，稳固一段时间后，进进额定功率状🅥🈬🁖态。
“正常！”
“正常！！”
“正常！！！”
杨杰听到这🈢这些🔛🁓试车员的汇报，却是感到到这些声音听着是多么的悦耳，如此令人愉悦。
康斯坦丁作为这款发🗤🝩🍴动机的型号总设计师，💺🖸心情是最激动最兴奋的一个，此时他牢牢地攒着拳🗮🟂头。
刘建青跟🏦🜙军方的这些将军们都是面露喜色，都是感到到这次过来真🛈🚜🔎是不虚此行。😅