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“进行假开车！”
现场试车指挥🛬员大声下令，🚲打😪🄎出了试车专用指挥手势。
监控把持🏔🙷室固然采用了隔音措施，但间隔试车发动机很近，但是试车的时候监控把持室的噪音会超过8🚹5分贝，试车指挥😼有专用的指挥手势，不联合手势指挥的话，有时候试车员可能听不明确命令。
听到指😴挥的命令，试车员马上开端进行假开车，试车台上的发动机马上迅速进进假开车状态。
此时试😴车台上的发动机还是由启动机带动，供油系统开端向向🎝💆🏩燃烧🍭室供燃油而不进行点火的运转。
“燃烧😴室内腔供油正常，气动喷嘴气压正常，油压正常！电压正常雾🛵♈🆘化喷嘴正常！”
“燃烧室外腔供油正常，气动喷嘴气压正📭🞈💋常、油压正常！🛠🝵🏢点火电嘴电压正常！🎷”
几名试车员响亮的声音在监控室响起。
众人脸上都是露出喜色来。
刘建青此时♲🌑♼也是非常专注💉🏽透过宽大的厚厚的玻璃看着已经进进假开🍭车状态的发动机。
“点火！进进慢车工作状态。”
试车员按下点火按钮，发动机点发出一阵阵尖锐而又稳固的声音，声音渐渐加大！
监控室里面的众人也是都感到发动机宏大的声音，此时说话要是不大声⛁🗟🜺的话，还真有一点听不明确。
所谓慢车🏔🙷🏔🙷工作状态是发动💉🏽机可靠稳固工作的最小功率状态，一般情况，转速为最大转速的25%至30%，功率为最大功率的3%至5%。
新航空发动机试车，一般遵守循序渐进的原则，如⛒🙳刚才的启🐀☕⚹动，假开车，到现在的慢车工作状态。
进进慢车工作状态几分钟后，发动机开端进进到巡航工作状态，稳🍭固一段⛢时间后，进进额定功率状态。
“正常！”
“正常！！”
“正常！！！”
杨🝴🏙杰听到这这些试车员的汇报，却是感到到这些声音听着是多么的悦耳，如此令人愉悦。
康斯坦丁🏔🙷作为这款发动机的型号总设计师，心情是最激动最兴奋的一个，此时他牢牢地攒着拳头。
刘建青跟军方🛬的这些将军们都是面露喜色，都是感到到这次过来真是不⛁🗟🜺虚此行。