本来韩国人就担心奔驰要争夺公司控制权，毕竟奔驰有意不断增持现代集团股份，现在正好就此机会打算跟奔驰散伙。
现代汽车出资💅🏟回购跟奔驰成立卡车公司的股份，同时奔驰把现代集团10%的股份按市场价退🜼出，从此两家企业不再有任何关系。
“奔驰终于还是进来了，不过等🆤👟他们的新车上市，市场早已经被我们和奥迪两家占领了。🁏”
按照奔驰的计划，在2005年🆤👟第四季度才🁂会在中国投产奔驰E级轿车，这样缓慢的速度早被宝马和奥迪甩在身后去了。
韩皓倒并不是非常担心奔驰的到来，现🕲在奥迪才是最大的竞争对手。跟奥迪动辄5万起的销量相比，去年中华宝马才实现了1.7万目标，两者之间存在一定差距。
主要原因就是奥迪独占了公务车市场，宝马只能在商务车、家庭用车市场上发力。为了弥补这样的不足韩皓希望☈♄能跟奥迪错开竞争，宝马X3即将在海外上市，他希🄟⚟望能把X3这样的SUV引进国产。
豪华SUV市场现在还是一片空白，除了丰田霸道和陆地巡洋舰外，国内还没有公路级豪华SUV🖺🗮产品。
S⚄UV这个在轿车之外的新领域，具有非常强大的成长空间。中♣华“唐”🙑的成功，让韩皓找到了一个新的关注点。
不过🗰🟎🜅要想说🖨服宝马总部🎭，现在中国市场的容量还不够，必须加上整个亚洲市场。
韩皓希望能和宝马合🀛♃🅬作打造一个供应整个亚洲市场的制造基地，从中国辐射整个亚洲。今后宝马进入日韩市场，港澳台以及东南亚市场，都可以从中华宝马😺基地发货。
当然🗰🟎🜅这也符🖨合我们国家最期望的出口汽车挣外汇的需要，目前来看合资品牌只有通用汽车实现了GL8小规模对外出口车辆。中华宝马的🌚⛔加入，能让国家有关部门一路绿灯通过这项规划。